3月22日下午，鹽城晚報(bào)記者從市鐵辦獲悉，鹽通鐵路前期工作推進(jìn)會召開在即，標(biāo)志著鹽城-南通段高鐵各項(xiàng)前期工作全面啟動。作為國家沿海大通道最后開工的“一環(huán)”、京滬高鐵徐州以南段分流通道的重要組成部分，這條鐵路竣工之后將成為我市境內(nèi)最繁忙的一段鐵路。

進(jìn)入定測階段 下個月開始初步設(shè)計(jì)

    3月15日上午，鹽城至南通鐵路定測會在鹽城召開，市鐵辦向沿線各市（區(qū)）發(fā)函，要求各市（區(qū)）配合設(shè)計(jì)單位中鐵五院做好新建鹽城至南通鐵路定測相關(guān)工作。中鐵五院鹽城至南通鐵路項(xiàng)目組于3月20日開始打線，計(jì)劃4月10日完成全線外業(yè)調(diào)查及測繪工作，4月25日前將完成全部勘探工作。此次定測工作是為鹽城至南通鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。高鐵定測，主要是在現(xiàn)場進(jìn)行具體方案的勘測落實(shí)，并通過詳細(xì)測量、調(diào)查等工作，為編制施工圖和設(shè)計(jì)線路提供所需的資料。也就是說，定測完成之后，鹽城至南通高鐵將進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。

    等到初步設(shè)計(jì)工作完成之后，中國鐵路總公司將對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行審查、批復(fù)，設(shè)計(jì)單位將繪制施工圖，施工圖等得到工管中心蓋章之后，鹽城至南通高鐵就可以進(jìn)入招投標(biāo)程序，繼而開工建設(shè)了。

過江去上海，不到兩小時

    經(jīng)過我市全力爭取，本項(xiàng)目由原來的“鹽城至海安”改為一次性延伸至南通，為鹽城與上海早日開通高鐵創(chuàng)造了關(guān)鍵的條件。中國鐵路總公司鑒定中心已于去年12月25日完成本項(xiàng)目的可研審查。目前沿線城市正在爭取在8月下旬讓此項(xiàng)目獲得可研批復(fù)，為年底的順利開工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    鹽城至上海方向列車通過本線以聯(lián)絡(luò)線引入平東站后接入滬通鐵路，在建滬通鐵路是時速200公里的客貨共線鐵路，其跨越長江后，經(jīng)張家港、常熟、太倉到達(dá)老京滬鐵路安亭站，到達(dá)安亭站后可通過老京滬鐵路直接前往上海站，或進(jìn)聯(lián)絡(luò)線前往虹橋站。這條鐵路，將使得鹽城至上海的時空距離縮短為1.5至2小時，還能使得鹽城快速連上浙江、廣東以及山東等地。

    本項(xiàng)目是國家沿海通道的重要組成部分，與徐宿淮鹽客運(yùn)專線、滬通鐵路相連構(gòu)成京滬通道徐州以南的分流通道，是占全省總?cè)丝?0%的蘇北五市3000余萬人通往上海的最近路徑。它將進(jìn)一步增強(qiáng)鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能，對促進(jìn)鹽城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有極其重要的意義。

延伸閱讀：

• ·教育閱歷并重 60.8%受訪者認(rèn)同女孩應(yīng)富養(yǎng)(2014-07-13)
• ·廣西：職校生也能升本讀碩博(2014-07-13)
• ·關(guān)注鐵路建設(shè)也是一種民意(2015-03-17)
• ·　建議中職教育全部免費(fèi)(2015-03-18)
• ·“十三五”鐵路成為西部發(fā)展的新引擎(2015-03-31)