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中泰鐵路“落槌” 砸出中國高鐵最強音

發(fā)布時間:2015-12-22 02:06:08

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中泰鐵路“落槌” 砸出中國高鐵最強音

在中泰一家親關(guān)系的歷史上，2015年12月19日無疑是特殊的一天。掌聲中，中國國務(wù)委員王勇與泰國副總理巴金分別手持中、泰國旗，共同插入主席臺上的鐵路軌道模型，中泰鐵路奠基石燈光索隨即被點亮。
　　眾所周知，中泰鐵路合作項目啟動儀式19日在曼谷大城府青惹克儂火車站隆重舉行。這標(biāo)志著李克強總理一直關(guān)心并力促落地的中泰鐵路合作項目在幾經(jīng)波折后，朝著破土動工邁出實質(zhì)性步伐。
　　縱觀鐵路發(fā)展歷史，中國高鐵經(jīng)歷了學(xué)習(xí)、引進、吸收、創(chuàng)新等發(fā)展階段，從技術(shù)依賴到自主創(chuàng)新實現(xiàn)了質(zhì)的飛越，最終發(fā)展成為世界技術(shù)先進、高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的且安全可靠的中國高鐵。
　　這次中泰高鐵項目的合作成功，標(biāo)志著中國鐵路事業(yè)又向前邁出了一大步，在李克強總理的高鐵外交的推動下，中國高鐵一步—步走向世界，特別是在中泰簽署的新方案中，中泰鐵路工程的距離從最初商定的300多公里驟增到800多公里，并且全部采用中國裝備、中國標(biāo)準(zhǔn)，這對于中國鐵路、中國裝備是一件了不起的成就。
　　中泰高鐵項目的成功合作，充分發(fā)揮了中泰雙方的比較優(yōu)勢，實現(xiàn)雙方互利共贏，既拓展了中泰未來合作空間，又豐富了合作方式。同時也不可否認(rèn)，在該項目推進過程中也伴著雜音，特別是有聲音認(rèn)為中泰鐵路“單方面利于中國”。單方面利于中國的論調(diào)和思路是十分狹隘的。擬建的中泰鐵路將把泰國與中老鐵路連接，這是一條和平之路、發(fā)展之路，是一條惠及泰國、互惠共贏的道路。泰國主流社會對此早有公論，認(rèn)為這一項目充分發(fā)揮了雙方比較優(yōu)勢，是互利雙贏之舉，對兩國乃至地區(qū)都具有重大意義。
　　所以，筆者認(rèn)為，中泰高鐵項目的“落槌”，不僅造福了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，更促進了世界經(jīng)濟發(fā)展，砸出了中國高鐵最強音。