理工人才儲備不足 惠州職業(yè)培訓亟待升級
不久前,廣東大手筆投入超過80億元,重點建設3所高水平理工科大學,惠州再次遺憾缺席。據(jù)《南方日報》報道,省政府舉行廣東省高水平理工科大學共建協(xié)議簽署儀式,省教育廳分別與深圳、佛山、東莞三地市政府,南方科技大學、佛山科學技術學院、東莞理工學院簽署省市共建高水平理工科大學協(xié)議。
不論是產(chǎn)業(yè)升級,還是提升政府服務能力,人才的意義毋庸贅述。然而,缺乏理工類高等院校導致的人才短板已經(jīng)成為制約惠州發(fā)展的瓶頸。
通過人才“雙高計劃”等引進人才,可以部分緩解惠州的“人才之渴”,但也存在多方面“硬傷”。一方面,引進只對高水平人才有作用,惠州還面臨珠三角其它城市的有力競爭,人才價格的水漲船高很容易造成不斷增長的財政壓力;另一方面,由于外來人才“擇良木而棲”的特性,一旦無法提供具有足夠吸引力的福利待遇和工作平臺,其不免會心生去意。
從人才“雙高計劃”等的實施情況看,惠州對人才問題不可謂不重視,但是也并非十全十美。筆者此前從市食藥監(jiān)局了解到,其下屬機構欲引入一名博士,卻因為牽涉多個部門,長時間無法辦理“落地”惠州的全部手續(xù),導致無法享受相關政策,收入菲薄。
惠州向珠三角第二梯隊邁進,早已不是單純GDP產(chǎn)值數(shù)量上的比拼,更是創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)結構、技術水平、服務能力和公眾素質等全方面的較量,而后者最終將影響到GDP產(chǎn)值的變化上。與佛山、東莞等珠三角城市相比,惠州如果不能在人才培養(yǎng)和使用上奮起直追,可能面臨“越追越遠”的窘境。
破解這一困境,從時間長短看,惠州有兩種并不沖突的策略選擇。長期看,大力加強惠州學院相關學科的建設,從而實現(xiàn)“文科為主”到“文理并重”的轉變,引入一流水平的高等院?;蚩蒲袡C構,是從根本上提升惠州人才“造血”、創(chuàng)新升級的必由之路;從短期看,一方面要根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢不斷加大引進人才的力度和精準度,另一方面要不斷拓寬思路,通過與惠州以外地區(qū)的高等院校、研究機構合作,創(chuàng)新人才培養(yǎng)和使用方式。
實際上,在這長短兩種策略之上,還有第三種路徑理應得到重視——職業(yè)教育和職業(yè)培訓。在惠州的電子信息產(chǎn)業(yè)和石化產(chǎn)業(yè)崛起過程中,高水平的職業(yè)工人得到充分訓練,是不可多得的寶貴財富,也是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級不可或缺的。筆者在企業(yè)走訪中了解到,不少民營企業(yè)會投入不菲資金用于員工培訓,特別是在技改過程中的企業(yè)更是如此。然而,單靠民營企業(yè)的個別培訓難以從區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術工人長期成長的角度予以整體統(tǒng)籌。行業(yè)發(fā)展或企業(yè)經(jīng)營的短時波動可能就會造成技術工人培訓的斷檔,造成技術工人的浪費乃至流失。政府除了通過已有的技師學院等開展技能培訓,還應多層級、多方式地與院校、企業(yè)、協(xié)會合作,因地制宜地進行職業(yè)培訓,為不斷升級中的“惠州制造”和“惠州服務”提供源源不斷的優(yōu)質技術人才。
甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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