9月8日，中鐵一局鐵建公司平齊項(xiàng)目部在150分鐘封閉點(diǎn)時(shí)間，利用軌道車和吊車，提前安全正點(diǎn)的在I道架設(shè)了一組24米和一組16米D梁，標(biāo)志著平齊鐵路開通車站旅客通道及管涵頂進(jìn)施工的線路架空工作全面展開。

　　開通站旅客通道全長(zhǎng)31.3米，全寬9.4米，總高5.3米，頂進(jìn)長(zhǎng)度為40米。便梁架設(shè)是頂進(jìn)工程的準(zhǔn)備工作，也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。該通道采用D24型便梁施工，橫梁3.9米，縱梁24.5米，以既有線兩側(cè)提前預(yù)制的挖孔樁作為支撐。站內(nèi)管涵采用D16型便梁施工，架設(shè)過程中，需先架設(shè)過軌橫梁，后架設(shè)縱梁，最后連接橫縱梁，起到加固作用。該站旅客通道頂進(jìn)施工需要在I、Ⅱ、4、6道架空4處線路，架設(shè)4組24米D梁；管涵頂進(jìn)需要在1、2道架空2處線路，架設(shè)2組16米D梁。

　　項(xiàng)目部于9月4日對(duì)開通站Ⅰ道進(jìn)行應(yīng)力放散，于9月5日至8日進(jìn)行開通站Ⅰ道抽換枕木，穿鋼枕，架設(shè)D梁，小型機(jī)械搗固，線路整修作業(yè)，順利完成開通站旅客通道及管涵頂進(jìn)施工第一步。

　　本輪要點(diǎn)施工每個(gè)工作日內(nèi)僅有150分鐘的封鎖施工，施工時(shí)間較為緊張，受施工場(chǎng)地限制，作業(yè)難度大，加之中秋節(jié)要停止施工，項(xiàng)目部力爭(zhēng)于21日完成架空作業(yè)。

延伸閱讀：

• ·中鐵一局城軌公司全力打好廈門抗臺(tái)搶險(xiǎn)“遭遇戰(zhàn)”(2016-09-27)
• ·中鐵一局建安公司舉辦現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量文明施工管理觀摩會(huì)(2016-09-27)
• ·中鐵一局鐵建公司2016年度公開選拔后備干部考試圓滿結(jié)束(2016-09-27)
• ·中鐵一局鐵建公司自主經(jīng)營(yíng)結(jié)碩果(2016-09-27)
• ·中鐵一局建安公司積極展開成本督察工作(2016-09-27)