據(jù)了解，雙豐隧道位于東寧縣綏陽鎮(zhèn)境內，于2010年9月開工建設，全長共計7237米，屬于第三系砂巖泥巖地質，砂巖和泥巖互層分布、相互影響，容易導致隧道工程出現(xiàn)涌水、涌泥、圍巖失穩(wěn)等情況。對此，施工單位結合隧道實際地質結構，采用三臺階臨時仰拱法，通過科學制定施工方案，嚴控每循環(huán)開挖進尺，加強支護參數(shù)，時時監(jiān)控量測，遇到薄弱區(qū)域時，提前實施超前加固后再開挖，有效保障了作業(yè)安全和施工進度。

　　據(jù)中鐵十九局牡綏鐵路四標段項目技術負責人介紹，截至11月14日，雙豐隧道工程累計掘進7237米，完成主體工程總量的100%。目前，工作人員正在進行隧道二襯施工，預計一周內將全部完成。同時，相關附屬性施工包括隧道路面找平層、水溝電纜槽及檢查井施工等都已完成過半。下一步，雙豐隧道將陸續(xù)展開無砟軌道鋪設及通信、信號、電力供電、電氣化“四電”工程建設，確保牡綏鐵路擴能改造工程年底開通目標順利實現(xiàn)。

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