中國鐵路總公司網(wǎng)上售票捎賣意外傷害險(xiǎn)

    時(shí)隔兩年，中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)重啟乘客意外傷害保險(xiǎn)服務(wù)。鐵總最新披露信息顯示，自11月1日起，為境內(nèi)乘坐火車的旅客提供最高身故及意外醫(yī)療保障總計(jì)33萬元的乘意險(xiǎn)。該產(chǎn)品一經(jīng)上線，便被業(yè)內(nèi)人士視為對目前市場上贈送鐵路乘客意外險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。
　　北京商報(bào)記者登錄鐵總購票平臺12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在點(diǎn)擊購買火車票后，在彈出的支付界面會出現(xiàn)購買鐵路乘意險(xiǎn)的附加選項(xiàng)，在點(diǎn)擊已閱讀并同意后，便可投保。對于鐵總乘意險(xiǎn)直接切入火車票銷售環(huán)節(jié)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這給目前市場上盛行的贈險(xiǎn)行為帶來一定挑戰(zhàn)。
　　該乘意險(xiǎn)所承保的時(shí)間段為，自被保險(xiǎn)人持有效乘車憑證實(shí)名制驗(yàn)證或檢票進(jìn)站時(shí)起，至檢票出站這一過程發(fā)生的意外情況。這是鐵總自2013年取消綁定銷售乘意險(xiǎn)后，再次以自選方式進(jìn)軍鐵路交通意外險(xiǎn)市場。所不同的是，此次是由鐵總旗下子公司中國鐵路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)自保有限公司提供的保險(xiǎn)產(chǎn)品。
　　此前鐵路部門對旅客意外傷害保險(xiǎn)一直實(shí)行強(qiáng)制性行業(yè)自保，價(jià)格占票價(jià)的2%，但保險(xiǎn)賠償金卻封頂2萬元。該制度因強(qiáng)制、保額低備受詬病。為此，自2013年起，國務(wù)院廢止了《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，意味著火車票價(jià)內(nèi)隱藏了61年的鐵路強(qiáng)制保險(xiǎn)被取締。
　　而此次鐵總重啟乘意險(xiǎn)，一改以往捆綁銷售方式，由乘客自選購買。由于背靠鐵總購票平臺，直接切入火車票銷售環(huán)節(jié)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這給目前市場上盛行的贈險(xiǎn)行為帶來一定沖擊。目前，泰康人壽免費(fèi)為在第三方購票網(wǎng)站高鐵管家、去哪兒、攜程網(wǎng)等網(wǎng)站購買(以G/C/D開頭的火車票)的用戶提供“鐵定保”，保額最高50萬元，有效期一年。
　　所不同的是，鐵總乘意險(xiǎn)依據(jù)年齡不同來厘定保費(fèi)和保額，如成人保費(fèi)3元，最高保33萬元的身故及意外醫(yī)療；而未成年人的保費(fèi)則是1元，最高保障額度調(diào)低至11萬元。“鐵定保”并沒有醫(yī)療補(bǔ)貼部分。
　　對此，慧擇網(wǎng)副總經(jīng)理蔣力表示，此次中鐵自保公司聯(lián)合鐵總推出的乘意險(xiǎn)的盈利空間很大，因?yàn)槭忻嫔项愃飘a(chǎn)品的成本大體在1-2元。就目前的生活水平而言，30萬元的賠償額過于一刀切，僅僅是最低的保障。 

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